由于燃油箱組件已預先安裝了需要與組件一起上漆的橡膠部件，因此所選涂料的干燥溫度不能超過110攝氏度，因此不能使用常規的耐腐蝕優質陰電泳涂料和粉末用于繪畫，為聚脲噴涂汽車底盤工藝選擇了一種新型的聚脲底漆。
聚脲噴涂汽車底盤涂料是一種新型產品，具有低溫干燥，性能優良的特點。面對節能降耗的要求，提高汽車底漆涂膜的防護效果，聚脲涂料具有很好的應用價值。特別是在具有更高防護要求的涂料中，可以通過調整匹配的涂料來實現長期保護。
聚脲噴涂汽車底盤涂料適合連續生產，可以為生產單位節省大量能源和空間，具有良好的市場推廣前景。
在惡劣的應用環境中，涂膜在外部侵蝕過程中會逐漸被破壞，特別是重型卡車，工程機械等。涂膜容易損壞。聚脲樹脂用作微膠囊的壁，以包裹鈍化溶液，納米二氧化硅和其他具有一定抗腐蝕性能的材料。
當涂膜被侵蝕和損壞時，膠囊破裂，芯層迅速修復基體，從而大大延長了涂膜在工件上的保護時間，從而延長了汽車和工程機械的使用壽命，并減少了材料消耗。
聚脲噴涂汽車底盤涂料的VOC排放量聚脲汽車涂料的綜合建筑固體含量大于75％，比普通高溫涂料的建筑固體含量高35％左右，VOC排放達到250-300g / L。符合國家420g / L的排放限制。
H5600小型聚脲噴涂設備
特殊車輛必須使用聚脲噴涂汽車底盤以防腐蝕。聚脲是一種新型的活性溶劑涂料，零污染和節能的噴涂原料。它具有快速干燥，良好的有機化學可靠性，并且沒有有機化學揮發性有機化合物。 （VOC），高效和高噴漆特性。
采礦車輛的車身長時間暴露在惡劣的環境中，并且作為車身保護材料的汽車涂料非常容易腐蝕和磨損。聚脲噴涂汽車底盤材料作為一種新型的噴涂材料，具有無污染，防水，耐腐蝕的優點。可用于采礦車身保護材料。
